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sábado, 14 de octubre de 2017

¿Están los faros de tu vehículo en óptimas condiciones?

Tras un cierto periodo de tiempo, los faros de tu vehículo pueden volverse opacos, esto sucede porque los lentes exteriores de los faros eventualmente sufren pérdida de claridad y nitidez, puesto que el policarbonato o plásticos del que están fabricados eventualmente pierden su transparencia por desgaste. 
Los faros de policarbonatos ofrecen la posibilidad de diseños versátiles, menor riesgo de manejo así como menor peso y costo. Sus superficies son muy resistentes y transparentes, pero su naturaleza es porosa. Para contrarrestar esta porosidad, los fabricantes cubren la superficie exterior de las lentes con una película protectora que la mantiene en perfecto estado hasta que los elementos externos destruyen esta delicada película protectora y es entonces cuando el faro pierde de manera gradual su transparencia.
Además de un problema estético, los faros opacos se convierten en una cuestión que afecta la seguridad ya que la visión nocturna disminuye drásticamente porque el haz de luz emitida por el foco, simplemente no atraviesa una superficie opaca.

¿Por qué se deterioran nuestros faros?

Para entender qué le ocurre a nuestros faros primero hay que analizar por qué se deterioran. Con deterioro no nos referimos a roturas del cristal, sino a su pérdida de transparencia que se traduce en pérdida de eficacia. Puede que actualmente no sea algo tan problemático, pero cuando los cristales pasaron a ser protectores completamente transparentes muchos acababan blanquecinos o amarillentos.

Aunque los sigamos llamando cristales, actualmente suelen fabricarse en policarbonato, un material más ligero y, a priori, más resistente. El problema de este material es que su continua exposición a la intemperie puede hacer mella, como la exposición al sol, que acaba quemando la superficie exterior del faro, o la erosión que aparece con su uso. Incluso el hecho de utilizar bombillas demasiado potentes puede estropear este policarbonato, aunque de este modo lo hará principalmente por dentro.

¿Cómo evitar que mis faros se opaquen?

Existe la creencia popular de que un faro opaco se debe simplemente a la mala calidad del producto pero existen medidas preventivas que ayudaran a prolongar la vida útil de los faros manteniendo sus lentes en excelente estado.

Es común al momento de adquirir tu auto nuevo algunos concesionarioste ofrezcan como obsequio un "kit de protecciones gratis". Estos kits no son más que un cable de acero que se atornilla de alguna parte de la carrocería al faro. Algunas veces el procedimiento del barrenado es tan descuidado que afecta el sello térmico del faro provocando potenciales filtraciones de agua al interior del faro que aceleraran el proceso de empañamiento de la superficie.
Existen en el mercado algunos kits que te ayudarán a recuperar parcialmente la transparencia de la superficie. Pero recuerda que cualquier solución posterior es temporal, así que la mejor recomendación es prevenir.

Fuentes: Motor Pasión | Actualidad Motor

jueves, 28 de septiembre de 2017

¿Qué son y en qué se diferencían el torque y los caballos de fuerza?




Al revisar la ficha técnica de los vehículos, encontrarás datos sobre torque y los caballos de fuerza que entrega el motor, pero ¿cuáles son sus beneficios?. Aquí te explicamos cual es la diferencia entre estas características y por qué debes tener en cuenta ambas. 

Caballos de fuerza (HP).

Los caballos de fuerza son el dato más conocido, citado y que mayor referencia da en el mundo automotriz. Esta es una medida de potencia, no de fuerza; sirve para calcular la energía que se aplica a un objeto y al mismo tiempo valorar el desplazamiento de ese objeto en la dirección que este ejerciendo la fuerza.

Popularmente se les conoce como caballos de fuerza ya que estos animales eran las «máquinas» de trabajo que se usaban ampliamente para mover molinos, levantar cargas, mover carruajes y muchas otras actividades. Luego de varios experimentos y aproximaciones de cómo medir y expresar la potencia de los caballos, el ingeniero escocés James Watt estimó que un caballo podía levantar 330 libras a una altura de 100 pies en un minuto, y así estableció cuánta potencia tenían los motores a vapor.

Como podemos ver, los caballos de fuerza no explican qué tanto puede mover un motor, sino qué tan rápido puede hacerlo. Para los automóviles modernos, se ha establecido que un caballo de fuerza equivale a 33,000 libras-pie por minuto (4,562.41 kg/m).

Torque

El torque es una fuerza de torsión con la que rota o gira un objeto, en este caso, el eje de las ruedas. Por ejemplo, cuando usas un desarmador para aflojar un tornillo, estás aplicándole torque, pues aunque el desarmador no se desplace, estás aplicando fuerza para que gire.

A diferencia de caballo de fuerza, si un objeto no se mueve, aun así se le puede aplicar torque a un cuerpo. Entonces podemos decir que el torque es la fuerza que saca de su estado de reposo a un vehículo y lo pone en movimiento, por lo que a mayor torque, mayor aceleración tendrá el dicho vehículo.

¿Cómo medirlo?

Se mide en libras - pies, esto quiere decir, cuánto empuje o "peso" estás poniendo para que ese objeto gire en relación a su tamaño.

Otro ejemplo: al tratar de zafar los birlos de tus rines con una llave de cruz, si esta mide dos pies (0.6 m) de largo, y tu aplicas 45 kg de fuerza, estas generando un torque de 27.65 kg/m.


En resumen

La principal diferencia entre estos dos factores es que el torque mide cuánto trabajo se está haciendo, mientras que los caballos de fuerza miden qué tan rápido se está haciendo el trabajo.

Así, mientras mayor sea el torque, mejor arranque tendrá el vehículo en los semáforos y será más fácil enfrentarse por ejemplo a subidas o terrenos irregulares y cargará más peso.

Mientras más caballos de fuerza tenga, arrancará más rápido en los semáforos, desarrollará mayor velocidad en la autopista y hacer rebases más potentes.

Un ejemplo final para comprender la diferencia entre ambos se puede observar con una bicicleta. Para ir más rápido en un camino plano, el ciclista deberá pedalear más rápido y así acelerará más; sin embargo, en una subida no se trata de pedalear rápido, sino más fuerte.

Fuente: Autocosmos

lunes, 25 de septiembre de 2017

Q5 a la mexicana

Un grupo de expertos de la marca Audi lanzó una edición especial, en su línea de lujo para llevar con orgullo los colores de nuestra bandera. Esta unidad fue fabricada en Puebla. 
Audi México presento Audi Q5 con los colores de nuestra bandera mexicana verde, blanco y rojo. Detrás de la elaboración de este original y único trabajo se encuentra un equipo de siete expertos de distintas áreas: construcción y anclaje de carrocerías y pintura. El pintado individual de la Q5 destaca del área de pintado de Audi México.
Trabajadores mexicanos y alemanes trabajaron para la creacion del Audi Q5, cuya pintura especial con acabado mate demuestra que la pintura de Audi México es de primer nivel, la cual, es una de las más modernas a nivel mundial. Trabaja completamente libre de aguas residuales, con ello, se demuestra el compromiso con el cuidado de la naturaleza. 
En esta versión especial, se colocó un nuevo volante y vestiduras interiores en color negro y gris lo que le da a este Audi Q5 mucha personalidad. Por fuera, los colaboradores de Audi montaron rines de aluminio de 20 pulgadas 

Fuentes: El universal 

sábado, 23 de septiembre de 2017

Nuevo Audi Q2 llega a México


























Audi Q2

En México se presenta la totalmente nueva Audi Q2 2018. Es la SUV más reciente de la marca alemana que llega como una de las mejores por su carrocería compacta y sus novedosos diseños que Audi nunca había presentado.


En México esta Q2 estará disponible en 3 versiones, Dynamic, Select y S line y estas contarán con motor 1.4 TFSI a excepción del S line que contará con un motor 2.0 TFSI con traccioón Quattro. Como parte de la celebración de 20 años en México, también hay disponible una versión especial que se coloca por debajo del tope de gama. 



Las formas de este SUV no niegan que se trate de un SUV aunque su altura sea menor a lo acostumbrado; partiendo de la plataforma modular MQB, el Audi Q2 mide 4.19 metros de largo y 1.79 metros de ancho, su peso es de 1,355 kg para la versión con motor 1.4 y de 1,505 kg para la versión 2.0 teniendo una capacidad de cajuela de hasta 405 litros.
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Su diseño exterior exhibe la elegancia de cualquier Audi pero agrega elementos que también le suman diversión como el poste C con blades que pueden tener distintos colores, una parrilla de grandes dimensiones y salpicaderas traseras que le dan más carácter a este SUV.
En su interior tiene capacidad para 5 personas y el equipamiento de serie incluye pantalla de infotenimiento de 7" con mando MMI, head up display, iluminación interior LED, climatizador automático y volante de 3 brazos con paletas de cambio.
En cuestión de seguridad se tienen 6 bolsas de aire, controles de estabilidad y tracción, sensores de estacionamiento y Audi Pre Sense Front, sistema que reconoce situaciones peligrosas y tiene la capacidad de avisar sobre ellas y de frenar el auto a través de la utilización de un radar. Opcionalmente también se pueden incluir más elementos de seguridad como Control Crucero Adaptativo, Audi Side Assist y Audi Active Lane Assist.
Los motores que se ofrecen en México son dos, un 1.4 TFSI con 150 hp y 184 lb-pie de torque y un 2.0 TFSI con 190 hp y 236 lb-pie de torque, ambos con caja automática S line de doble embrague y 7 velocidades.
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El primer motor está disponible en todas las versiones y cuenta con tracción a las ruedas delanteras teniendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos, una velocidad máxima de 218 km/h y un consumo combinado de 17.2km/lt.
El segundo motor es exclusivo para la versión S line y agrega el sistema de tracción Quattro, su aceleración de 0 a 100 km/h es de 6.5 segundos, su velocidad máxima de 228 km/h y su consumo combinado de 14.7 km/lt
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Fuente | Motor Pasión

viernes, 22 de septiembre de 2017

Cuáles son y en qué consisten los tipos de financiamiento automotriz



Hoy en día, para adquirir un automóvil nuevo, se puede recurrir a un crédito tradicional, a un sistema de arrendamiento o “leasing”, o bien, a un sistema de autofinanciamiento. En este artículo te informaremos en qué consisten:

AUTOFINANCIAMIENTO

De acuerdo con el artículo 63 de la Ley Federal de Protección al Consumidor (LFPC), los autofinanciamientos son “los sistemas de comercialización consistentes en la integración de grupos de consumidores que aportan periódicamente sumas de dinero para ser administradas por un tercero para efectos de adquisición de bienes determinados…”en este caso, automóviles.

Aunque mediante esta modalidad se puede adquirir un auto a plazos, no se trata de un crédito tal cual lo conocemos, de hecho el procedimiento es distinto, porque se tiene que formar un grupo de personas mediante un fideicomiso con el fin común de adquirir un auto.
Además, existen dos tipos de autofinanciamiento, de acuerdo con el número de personas que integran el grupo:
Cerrado. Se conforma por un número determinado y exacto de participantes que inicia actividades cuando se han completado sus miembros y se finiquita cuando todos los integrantes hayan realizado el último pago.


Abierto. Permite el constante ingreso de nuevos participantes y el egreso de los que concluyan su aportación, la recepción del beneficio y pago del adeudo, por lo que no requiere de un número determinado de integrantes.
Los pagos corresponden a un modelo previamente escogido por el cliente. Con las aportaciones se adquieren autos para entregarlos a miembros del grupo.
“El precio del bien se divide entre el plazo para determinar la aportación (normalmente mensual), que cada consumidor debe hacer al fondo del grupo. A esta aportación se le suman cargos como el factor de actualización, cuota de administración más IVA, seguro de vida y seguro de daños”, José Luis Andrade Ángeles.
Esta modalidad de compra generalmente la ofrecen instituciones especializadas en autofinanciamiento , pero algunas empresas automotrices también han comenzado a implementarlo.
A diferencia del crédito o del arrendamiento, en el autofinanciamiento el vehículo no se adquiere de manera inmediata, solo se adjudica mediante sorteo, subasta, subasta garantizada o pago puntual, como se explica a continuación:
Por sorteo. Se otorga al integrante que sale en primer lugar de un procedimiento aleatorio realizado entre los miembros del grupo. El integrante debe estar al corriente en sus pagos, de lo contrario se le asignará al siguiente sorteado.


Por subasta.  Se le adjudicará al integrante que ofrezca el mayor número de mensualidades adelantadas y siempre y cuando el fondo del fideicomiso sea suficiente.



Pagos puntuales. Se asigna al cliente que se encuentre al corriente en sus pagos y sea puntual en ellos.



Por subasta garantizada. Se entrega a la persona que desde el inicio del autofinanciamiento paga por adelantado cierto número de mensualidades para obtener el automóvil de manera inmediata.
Estos procedimientos se encuentran establecidos en un contrato de adhesión, el cual debe estar registrado ante la Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO), de conformidad con el artículo 63 y siguientes de la Ley Federal de Protección al Consumidor, así como de otras normas.

Un requisito adicional es contar con un aval con alguna propiedad libre de gravamen, lo cual permitirá garantizar el pago de las cuotas pendientes dentro del plazo acordado.



El arrendamiento puro o leasing es un acuerdo a través del cual el cliente únicamente paga por el uso o goce de los vehículos más no por la propiedad.

Es como rentar un auto pero a largo plazo. Este sistema es muy popular para la adquisición de automóviles en muchos países y poco a poco el mercado mexicano comienza a reabrirse a él, sin embargo, mayoritariamente está pensado en empresas o personas con actividad empresarial, sin embargo existen algunas marcas que también lo aplican a personas asalariadas.

Una de las principales ventajas del arrendamiento automotriz es la posibilidad de deducirlo en el pago de impuestos ya seas persona física o moral, por ello desde hace varias décadas es muy popular en las empresas de nuestro país, aunque también es una gran opción para cualquier persona con actividad empresarial.

Además, al término del contrato, dependiendo del mismo, puedes: pagar una diferencia para quedarte con el vehículo, devolver el actual y adquirir un nuevo contrato para otro coche o devolver el auto y finalizar el convenio.

Recuerda que en muchas ocasiones el kilometraje anual puede estar limitado, recuerda eso muy bien para que no tengas que pagar multas al final de año. Aunque no sea de tu propiedad, tú lo utilizas y por ello debes cumplir con los servicios del auto, pagar refrendo de placas, tenencia, llevarlo a verificar e incluso alguna infracción que pudieras cometer.

Cuando termine el plazo del financiamiento, tendrás distintas opciones:

a) Comprar el auto: Si el vínculo es tan grande que ya no quieres deshacerte de él, puedes negociar con la marca el pago de una diferencia para quedarte con tu vehículo.
b) Renovar el contrato: Puedes ampliar el tiempo del arrendamiento hasta que liquides el valor de la factura del auto.
c) Hacer un nuevo contrato: Devuelves el vehículo usado, buscas un nuevo modelo y comienzas otro plazo de arrendamiento.
d) Finalizas la relación: Devuelves el vehículo usado y cierras el contrato.

Ventajas

  • Los pagos mensuales pueden ser deducibles de impuestos, práctico para aquellas personas y empresas que hacen declaración anual ante la Secretaría de Hacienda.
  • A diferencia del crédito, que incluye un interés durante el tiempo de pago, estas mensualidades son fijas y no cambian durante el tiempo del contrato.
  • Se puede adquirir el vehículo al final del contrato.
  • En caso de no poder continuar con el pacto, se puede traspasar a otra persona (cesión de derechos).

Este plan establece un pago al inicio y al final del financiamiento que puede ser de acuerdo al valor del automóvil desde el 25% o 35%, lo que permite tener acceso a una mensualidad más cómoda. Es un plan totalmente adaptable ya que cuenta con diversas opciones para liquidar el pago final.  
¿QUÉ HACER CON EL PAGO FINAL (Balloon)?
• Liquidarlo en una sola exhibición.
• Refinanciarlo con nuestro seguro por el plazo correspondiente, previa autorización del servicio financiero 
• Acudir al distribuidor, quien evaluará el vehículo y podrá considerarlo para recibirlo como enganche para la adquisición de un nuevo vehículo.

BENEFICIOS

• Aplica para vehículos nuevos.
• Los prepagos realizados disminuyen el monto del pago final.
• El vehículo queda asegurado por todo el plazo con las mejores condiciones.


Este plan al que la mayoría de personas pueden acceder, es en el que el cliente paga un enganche de acuerdo al valor del auto, y el resto se liquida en un determinado número de mensualidades que normalmente incluyen una parte de amortización (pago) a capital y otra al pago de intereses, producto de la tasa del propio financiamiento; dentro de estos pagos mensuales se pueden añadir algunos conceptos con el seguro del auto, financiamiento de accesorios, garantías extendidas y, en algunas ocasiones, tramites vehiculares. 
Te presentamos algunas características de este plan: 
• El enganche puede ser desde un 10% o 20% dependiendo el modelo y marca del vehículo.                                           
• Este tipo de financiamiento es el más común, ya que puede ser adquirido por persona físicas, persona física con actividad empresarial, asalariados, y personas morales.
• Plazos desde 3 hasta 72 meses.
• El seguro puede pagarse al contado en una sola exhibición, mediante pago anual o bien, dentro de tu mensualidad, dependiendo de las facilidades que de la marca.

Éstas son las tres opciones más populares, pero existen incluso planes más específicos. Puedes ver que tenemos una opción para ti, acércate a nuestras concesionarias y estrena el auto que siempre has querido; consulta nuestro directorio en www.grupofame.com


Fuentes: | Atraccion 360 | Toyota | Graham Ross

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