Los 5 Volkswagen que han marcado la historia automotriz en México

Hubo un tiempo en el que el parque vehicular mexicano era dominado por Volkswagen… ¿te acuerdas?

 

 Todos en México sabemos que el modelo más famoso de Volkswagen es el “Vochito”, sin embargo la marca alemana también nos ha ofrecido otra serie de modelos que de una u otra forma han marcado la historia de la movilidad en nuestro país.

Entérate de cuales son estos modelos y viaja por el tiempo junto con nosotros para recordar aquellos viejos tiempos en los que las calles de nuestro hermoso país estaban infestadas de “escarabajos”.

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1.- Volkswagen Sedán “Vochito”

No podemos comenzar nuestro recuento sin mencionar en primerísimo lugar al legendario “Auto del pueblo”… o mejor conocido en nuestro país como “Vochito”. Este fue el primer modelo fabricado por Volkswagen, y su diseño original corrió a cargo nada más y nada menos que de Ferdinand Porsche. Su producción duró 65 años (1938 a 2003) y a partir de 1967, la fabricación de dicho modelo pasó a ser única y exclusivamente para la planta que Volkswagen tiene en Puebla. Durante muchos años fue el auto preferido por los taxistas e inclusive hoy todavía se pueden ver algunos de estos circulando por la ciudad.

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2.- Volkswagen Golf GTI

Fue en el año de 1976 que Volkswagen lanzó por primera vez este mítico coche al mercado internacional, sin imaginarse ni siquiera el impacto que tendría. Los años pasan y el Golf GTI sigue siendo el parte aguas que marcó un antes y un después dentro del segmento de los compactos. Y es que para una época en donde la deportividad era asociada con automóviles de grandes y sedientos motores, la idea de apostar por un pequeño motor 1.6 litros de inyección que generaba 110 caballos era algo impensable. Hoy en día el Golf GTI ya se encuentra en su séptima generación y cuenta con un mayor séquito de seguidores que el propio Papa Bergoglio.

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3.- Volkswagen Kombi

¡Súbale, súbale… metro la Raza! ¿Quién no se ha subido alguna vez de a una de estas famosas “camionetitas” para ir al trabajo o ir a una reunión con los amigos? Precursora de los ahora llamados “Peseros”, la Kombi fue sin duda un ícono no nada más en el transporte público de nuestro país, sino en los movimientos “Hippies” de muchas sociedades. Montaba el mismo motor bóxer enfriado por aire que usaba el “Vocho”, cuya confiabilidad y rendimiento eran insuperables. En México se dejó de vender en el 1994, pero su producción perduró hasta el 2013 en Brasil. Por cierto… en nuestro mercado se llamaba “Combi”, no “Kombi”

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4.- Volkswagen Jetta

Todo mundo tiene un Jetta, al menos en la cabeza. Esta ha sido una de las campañas publicitarias más famosas y recordadas de la industria automotriz en México. Aunque en México su venta comenzó bajo la etiqueta de Atlantic, el nombre Jetta no se escuchó sino hasta que llegó la segunda generación (1987) a nuestro país. El impacto de este peculiar sedán en la sociedad mexicana (principalmente la cuarta generación) causó tal revuelo que hasta la fecha este modelo se siguen vendiendo bajo el nombre de “Clasico”. Además, cabe destacara que a lo largo de las seis generaciones que ya tiene el Jetta, este modelo siempre ha tenido un espacio muy especial en Puebla.

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5.- New Beetle

Este peculiar “Vocho” de la era moderna es uno de los precursores del lenguaje de diseño “retro” que muchas marcas han adoptado desde hace varios años. El concepto original llevó el nombre de “Concept One” y fue creado en el centro de diseño de Simi Valley, California. Después de su presentación mundial en el Salón de Detroit de 1998, la producción de dicho modelo fue encargada en exclusiva a la planta de Volkswagen en Puebla. A pesar de que dicho modelo no compartía en realidad nada con el “Escarabajo” original, su diseño exterior e interior trataron de rescatar algunos rasgos característicos. Hoy en día el sucesor del New Bettle conocido simplemente como “Beetle” también es ensamblando en México.

 Fuente: Autos Terra