La alineación y balanceo es un tema muy importante para el desempeño de tu auto y la seguridad de sus ocupantes: ¿sabes cuándo es tiempo de realizar este chequeo y con qué frecuencia debes darlo a tu auto?
Es importante mantener la mecánica de tu auto al día, pero es igual de importante cargar con herramientas para esos eventos inesperados en carretera o ciudad que nos impiden llegar a nuestro destino.
Te sugerimos las siguientes herramientas que no deben faltar en tu auto, sobre todo cuando sales de viaje.
Llave Inglesa (también conocida como perica): Esencial para cualquier apuro, esta herramienta te permitirá aflojar y apretar tuercas de diversos tamaños y formas, o ejercer presión.
Desarmador: Recuerda traer contigo uno plano y uno de cruz, ambos desarmadores nos pueden servir para abrir componentes del auto, desde el tablero hasta caja de fusibles, entre otros.
Alicates: Si lo que necesitas es seccionar plástico o cables, en tu auto no debe faltar esta herramienta.
Llave Allen: Si no te sirve un desarmador o una llave inglesa, esta llave te puede auxiliar para manipular tuercas y tornillos de diferente diámetro.
Navaja o cutter: Si no cuentas con alguno de ellos, las tijeras son otra opción para tener un elemento cortante en tu caja de herramientas.
Guantes de carnaza: No son una herramienta pero sirven de protección en caso de necesitar manipular elementos como el radiador que suelen alcanzar altas temperaturas, y para evitar cortaduras.
Lámpara: Incluso de día, hay partes (especialmente a las que se accede por debajo del auto) que necesitan iluminación, ya que la suciedad y la sombra pueden entorpecer tu visión. Ahora, de noche, se vuelve indispensable.
Cinta de aislar: Ya sea para hacer sujeciones temporales o unir cables, la cinta de aislar será muy útil si necesitas hacer una reparación de emergencia.
Gato Hidráulico: No es una herramienta, tal cual, pero es vital cuando se trata de cambiar una llanta. Actualmente, la mayoría de los vehículos lo incluyen de serie, pero sin por alguna razón no lo tienes, en los supermercados puedes encontrar opciones de ellos con una excelente capacidad de carga.
En tiendas especializadas podrás encontrar que existen kits pre-armados que contienen todas estas herramientas. Si deseas armar tu propia caja de herramientas, puedes agregar más elementos, la idea central es viajar siempre con lo necesario.
Circulas tranquilamente por la carretera, cuando de repente un obstáculo te corta el paso. ¿Qué debemos hacer? ¿Cómo frenar y esquivar un obstáculo minimizando los riesgos?
En México, abril suele marcar el inicio de esporádicas pero nutridas e impredecibles lluvias. Muchas veces, no somos conscientes hasta qué punto la lluvia influye sobre el comportamiento de nuestro coche. Veamos qué podemos hacer para conducir con lluvia de forma segura:
Si bien las cajas automáticas han simplificado la conducción del automóvil, es necesario conocer profundamente sus particularidades para evitar riesgos innecesarios.
Actualmente, por diversos factores como los altos costos de la gasolina, muchos conductores se arriesgan a manejar con el tanque casi vacío, sin embargo esto no es los más lo conveniente ya que puede generar diversas contrariedades mecánicas con altos costos y circunstancias realmente molestas.
Entre los problemas mecánicos que se pueden ocasionar tenemos:
La gasolina actúa como refrigerante para la bomba de gasolina eléctrica, así que si manejas con poco combustible, esto genera que la bomba succione aire, lo cual genera calor, ocasionará que se desgaste y falle. La reparación de este tipo de dispositivo es bastante costosa comparado con llenar el tanque de combustible.
La mayoría de los combustibles no son de buena calidad por lo que pueden dejar residuos en el tanque. Asimismo puede haber rastros de otras partículas como polvo del ambiente. Éstos, al tener el contenedor con poca gasolina, se filtran fácilmente por las líneas y pueden bloquear el filtro de gasolina, cosa que tendrá que repararse y que será también bastante caro de arreglar.
Otra consecuencia de manejar con poco combustible es quedarse varado o tener un accidente cuando eventualmente el auto se detenga –podrías estar en medio de una concurrida avenida principal o en una carretera completamente desierta. Esto requerirá la ayuda de una grúa, conseguir gasolina, pero lo peor de todo es que pones en riesgo a ti y a tus acompañantes, así como pasar un mal rato.
Afortunadamente estos escenarios pueden prevenirse por lo que a continuación te damos unos consejos:
Mantén tu tanque de combustible con no menos de un cuarto de su capacidad.
Reabastece el tanque si pretendes hacer un viaje largo o si vas a trabajar, ya que podrías quedarte varado en medio del tránsito.
En algunos vehículos se cuenta con un sistema que te informa de la autonomía disponible –ya sea en kilómetros o millas-. Sin embargo no confíes del todo en esos números, ya que dependiendo de tu estilo de manejo y tránsito pueden modificarse en cualquier momento.
A continuación te damos las 10 señales más comunes que indican un problema en la transmisión, en éstos se incluye la caja de cambios manual o automática:
1. Olor a aceite quemado
Este problema es muy común en las transmisiones manuales. Al momento de presionar el pedal del clutch, cualquiera de los cambios no entran, ya sea cuando estás en alto total o cuando deseas pasar de uno a otro.
Las causas más comunes que ocasionan esto puede ser: que el líquido de la transmisión está bajo, no tenga la viscocidad correcta, se necesite ajustar los cables de los cambios o la conexión con el embrague.
2. Los cambios no entran
Si hueles a aceite quemado, puede que la transmisión se esté sobrecalentando. El líquido de la transmisión además de permitir que las partes de la misma estén lubricadas, evita que la unidad se queme, manteniendo una temperatura adecuada.
En algunos vehículos, la caja de cambios incluso trae su propio pequeño radiador –enfria el aceite- y mueve el fluido para transportar el calor lejos de la unidad de transmisión.
El motivo principal de este problema son bajo nivel del líquido, no es el correcto para esa transmisión o puede que esté sucio y necesite cambiarse.
La transmisión hace ruidos cuando está en neutral
En algunas ocasiones se puede escuchar ruidos cuando la transmisión está en posición neutral. Aunque esto es raro puede suceder.
El origen de este problema es nuevamente el bajo nivel del líquido, que se requiera cambiar o no sea el correcto. Por otra parte si fuera mecánico, es signo de que algunas partes están desgastadas y requieren cambiarse.
Los cambios se "botan"
Cuando la transmisión opera normalmente, los cambios se mantienen en la posición que uno mismo coloca o la computadora designa, el rango de las revoluciones por minuto para realizar el cambio de velocidad.
Pero cuando se ubica la velocidad en la posición deseada y ésta se sale de la misma o brinca cuando el auto está circulando, es seña de que tienes un problema en la transmisión. En los autos con caja de cambios manual, la palanca regresa a posición neutral.
Si este evento sucede, lo mejor es llevar tu auto a una revisión lo más pronto posible, si deseas evitar que te deje varado.
El clutch se arrastra o se atora
Un clutch que se arrastra, es aquel que falla en desenganchar el disco del clutch del plato de opresor, cuando el conductor presiona el pedal del clutch.
Cuando el conductor intenta hacer el cambio, éste no puede porque el clutch está enganchado y está girando junto con el motor. El conductor se da cuenta de esto por el fuerte rechinido que se genera al embragar las velocidades.
Frecuente este problema está asociado a que el pedal del clutch está flojo. Con mucho juego, el cable o la unión entre el pedal y el disco del clutch, no tienen suficiente espacio para desanganchar el disco del clutch del plato opresor.
Derrame de líquido
Una de las maneras más fáciles de identificar que la caja de cambios necesita atención, es cuando hay derrame del líquido de transmisión. En cajas automáticas este fluido es vital para su operación, por lo que si notas marcas de aceite en tu patio hay que tener cuidado.
El líquido de transmisión automática es: rojo- brillante- claro y tiene un olor a “dulce” en condiciones normales. Si se encuentra en malas condiciones es de color oscuro y huele a quemado.
Si sospechas que se está goteando el líquido de transmisión del auto, lo mejor es llevarlo con tu mecánico de confianza.
Indicador de Check Engine
Aunque el indicador del tablero de instrumentos Check Engine se puede encender por un sin número de problemas en el motor, puede ser una señal de que hay un problema con la transmisión.
Lo más recomendable es llevar tu unidad a un escaneo con el especialista, para que te diga el problema que ha encontrado la computadora. Quizá sea algo con la transmisión u otro diagnóstico.
Rechina o tiembla
Dependiendo del tipo de transmisión que tengas manual o automática, tu auto puede responder de diferente manera cuando no está trabajando correctamente.
Como señalábamos anterioremente, un problema en la caja de cambios manual es el ruido de rechinido o golpeteo que sientes en la palanca cuando vas a hacer un cambio nuevo. Si enganchas completamente el clutch, la velocidad y después escuchas un chillido, puedes tener un clutch deteriorado o necesitas ajustarlo. Por otra parte uno o más de los sincronizadores de los cambios está dañado o acabado. Sin embargo a pesar de todo lo anterior, el rechinido en los cambios puede ser causado por varios factores.
Para problemas en transmisiones automáticas, podrías llegar a sentir que el auto tiembla cada vez que cambia de velocidad o quizá notes que la caja realizó una transición adversa al siguiente cambio. Ambas son señas que requieren de una pronta revisión.
Un silbido, zumbido o chasquido
Es difícil descubrir exactamente como sonaría tu auto si tuviera un problema en la transmisión, pero si lo conoces bien y escuchas algo raro, que no es común sabrás que algo anda mal. Cada auto es fabricado de manera diferente, por lo que los sonidos que producen pueden variar grandemente, si tienes una transmisión automática, hay muchas posibilidades que escuches un silbido o zumbido cuando algo anda mal.
Con transmisiones manuales, los sonidos usualmente son más abruptos o mecánicos. Si al momento de hacer el cambio escuchas un chasquido puedes tener un problema, por lo que lo mejor es revisarlo con un mecánico. Un ruido sordo debajo del vehículo no siempre apunta a un problema con la transmisión. Puede ser el diferencial entre otros.
Falta de respuesta
Las transmisiones están diseñadas para entrar correctamente cada vez que se realiza un cambio, cuando ellas dudan o se rehusan a introducirse, es un aviso de que algo anda mal.
Con transmisiones manuales, puedes notar que después de hacer el cambio, el auto se acelera, pero en realidad no se está moviendo tan rápido como el motor está corriendo. En este caso, puede que el problema sea un clutch deteriorado u otro más grave.
En transmisiones automáticas puede que tenga la misma falta de respuesta, pero usualmente pasará cuando se haga el cambio a la posición Park o Drive. El auto debería cambiar rápido a estos modos, pero si la caja duda entrar en alguno de estos, es posible que tengas un problema con la transmisión.
Al comprar un auto o camioneta con nosotros, hacer tu prueba de manejo
debería de estar entre las prioridades. Hacerlo te permitirá saber si el
vehículo es el adecuado para ti. Al igual que la ropa, los autos vienen en
diferentes formas y tamaños; por eso, asegurarte que te sientes cómodo cuando
haces una prueba de manejo es de suma importancia.
Si tu coche está muy sucio y necesita una limpieza a fondo es posible dejar la carrocería, los cristales, la tapicería, las llantas completamente impecables lavando el auto tú mismo con algunos productos caseros efectivos. Toma nota de los consejos de este artículo en el que te mostramos diferentes productos de limpieza caseros para el auto y verás que realmente funcionan.
Limpiacristales
Para limpiar los
cristales del auto y dejarlos impecables y libres de
huellas y/o manchas, prueba el siguiente truco de limpieza. Necesitas:
Vinagre blanco
Una botella de spray
Periódico
Primero,
aplica el vinagre sin diluir en las ventanas, deja reposar por unos minutos y a
continuación, seca con un trozo de papel de periódico.
Limpiador para llantas
Para la limpieza de las
llantas de las ruedas de tu auto, necesitarás:
Bicarbonato de sodio
Agua
Un cepillo
Mezcla el
bicarbonato y el agua para formar una pasta. Usa esa pasta para
limpiar las llantas con la ayuda de un cepillo. Deja reposar durante varios
minutos y, por último, enjuaga.
Quitar manchas de alfombras y el tapizado
Si lo que
te interesa es eliminar manchas difíciles de las
alfombras o el tapizado del coche, te aconsejamos preparar un
limpiador con los siguientes ingredientes:
Vinagre blanco
Bicarbonato
Un cepillo
Mezcla el
vinagre blanco y el bicarbonato para formar una pasta. Luego, aplica la pasta
sobre la mancha con un cepillo de dientes o algo similar y espera a que se seque.
A continuación, aspira el bicarbonato, y verás cómo la mancha ha desaparecido
por completo.
Limpiador para los plásticos y molduras interiores
¿Necesitas
un producto para limpiar el interior
de tu coche? Entonces, el siguiente puede servirte de gran ayuda:
Vinagre blanco
Agua
Una botella de spray
Un trapo
Mezcla
partes iguales de vinagre blanco y aguan y utiliza el spray en cualquier
superficie del coche que tengas que limpiar. Deja que penetre en su interior
durante unos minutos y, a continuación, seca con un trapo limpio.
Con temperaturas que pueden llegar a superar los 40 grados, el verano es una época mecánicamente muy complicada para tu auto y varios de sus componentes lo padecen. Por eso, realizar un correcto mantenimiento será clave para evitar quedarnos varados a mitad de la carretera.
Con anterioridad te presentamos tips para preparar tu auto para las vacaciones en el aspecto mecánico, en esta ocasión, te damos algunas recomendaciones para que tengas unas vacaciones seguras desde la perspectiva de la conducción, para que puedas disfutar tu viaje ahora y en cualquier época del año.
El motor es la parte esencial de todo vehículo, y como tal es el elemento que más cuidado debe tener para poder tener el mejor rendimiento y desempeño del coche.
Si notas nubes blancas saliendo del cofre motor, no es humo, sino vapor que sale de un motor recalentado. Este problema pasa cuando el vehículo no recibe suficiente refrigerante en el esfuerzo por enfriarse a sí mismo y es muy común, especialmente cuando el coche ha recorrido distancias considerables.
Mil uno, mil dos, mil tres... seguro te suena esta frase. Es el truco que nos enseñaron para guardar la distancia de seguridad con respecto al vehículo de adelante.
Si el tanque de tu automóvil es llenado con combustible de baja calidad puede sufrir daños de consideración, por ello es importante conocer estos consejos para detectar si tu coche fue llenado con gasolina adulterada.
Cuando salimos al campono podemos dejar nada al azaro a la improvisación. Los aficionados al 4×4 más expertos lo saben, y por eso es buena idea que, si te inicias en esto, vayas bien acompañado, o aconsejado.