¿Cómo pasar corriente de forma segura?

No es muy recomendable pasar corriente, sobre todo entre vehículos de modelos recientes, pero existen ocasiones en las que no tenemos otra opción, así que te dejamos la forma correcta de hacerlo,  ya que de lo contrario podemos dañar el sistema eléctrico y tecnológico de nuestro auto.

¿Cómo se clasifican los autos clásicos?

La Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección A.C. - FMAAC - publica en su sitio la siguiente clasificación de vehículos, la cual esta basada en el Código Técnico Internacional FIVA

Precursores	Intentos Previos a la creación del automóvil. Vehículos fabricados en los años 1478, 1670 y 1672.
Pioneros	Vehículos impulsados con vapor, anfibios, vela, eléctricos y motor de combustión interna fabricados de 1769 a 1873.
A - Ancestros	Vehículos fabricados de 1874 a 1904.
B - Veteranos	Vehículos fabricados de 1905 a 1918.
C - Vintage	Vehículos fabricados de 1919 a 1930.
D - Vintage Pre Guerra	Vehículos fabricados de 1931 A 1945.
E - Vintage Post Guerra	Vehículos fabricados de 1946 A 1960.
F - Antiguos	Vehículos fabricados de 1961 A 1970.
G - Colección	Vehículos fabricados del año en que se esté menos 30 años como mínimo.
H - Clásicos	Vehículos especiales de baja producción que por sus características sean considerados íconos de la industria automotriz.

Clasificaciones especiales de vehículos con mínimo 30 años de fabricación:

Modificados	Vehículos con modificaciones que no cambien sustancialmente las características y el diseño original, pudiendo ser "Street Rod" y "Hot Rod"
Milestone	Automóviles de poca producción que cambió algo en su línea de acuerdo a la lista del Milestone Society.
Deportivos	Vehículos potentes de 2 o 4 plazas convertibles o no, de acuerdo a la lista de Sport Car Society.
Muscle	Vehículos de mucha potencia y mucho torque. Autos sobresalientes y de interés especial que marcaron un cambio en la producción automotriz.

Para que un vehículo pueda considerarse en alguna de estas categorías, deberá tener como mínimo 30 años de antigüedad y conservar un 85% de sus partes originales, en perfectas condiciones, tanto exterior, interior, de funcionalidad, sistemas de frenos, eléctrico y componentes mecánicos, de motor, así como de suspensión.

Fuente: Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección A.C.