BMW abre el corredor de carga de autos eléctricos

BMW abre el corredor de carga de autos eléctricos

La empresa alemana invirtió más de de $700,000 USD haciendo posible conducir de forma 100% eléctrica en la autopista que conecta la CDMX con el centro de San Luis Potosí. 

Este corredor eléctrico abierto es el más grande de México, contará con 6 estaciones de carga rápida, sin costo y multiplataforma (adaptables a vehículos híbridos o eléctricos de diferentes marcas automotrices); por lo que los usuarios podrán trasladarse desde el zócalo de la CDMX a importantes ciudades del Bajío como Querétaro, Celaya, San Miguel de Allende y al centro de San Luis Potosí. 

El grupo BMW a nivel mundial está comprometido en desarrollar e incorporar nuevas soluciones de movilidad urbana a nivel global, una de sus iniciativas de sustentabilidad más ambiciosas es el programa ChargeNow: la red de estaciones de carga pública más extensa del mundo. Actualmente la Red ChargeNOW cuenta con más de 200,000 puntos de recarga en 29 países, y permite a usuarios de vehículos eléctricos e híbridos de BMW, BMW i y MINI recargar sus autos de forma eficiente y segura. Es importante mencionar que se puede realizar recarga de batería sin costo en México, Latinoamérica y algunos otros países del mundo. 

Un ejemplo del compromiso que tiene el grupo con Latinoamérica es la inversión permanente para expandir la Red ChargeNOW en la región. El "Corredor eléctrico BMWCDMX - San Luis Potosí" de México es el segundo corredor abierto más grande que instala BMW Group en Latinoamérica con una extensión de 412 kms. Y con estaciones de carga rápida, sin costo y multiplataforma, solo por detrás del corredor que conecta las ciudades de São Paulo y Río de Janeiro en Brasil que tiene una extensión de 430 kilómetros y con estaciones de carga similares. 

La electrificación es uno de los pilares centrales de la estrategia corporativa de la compañía alemana, misma que ha anunciado que todas las marcas, series y modelos se pueden electrificar, con un tren motriz totalmente eléctrico o híbrido conectable. Los modelos electrificados adicionales llegarán al mercado en los próximos años y, después de 2020, la arquitectura de vehículos de siguiente generación de la empresa permitirá más vehículos totalmente eléctricos. Para 2025, BMW Group tiene el compromiso de que al menos 25 de sus modelos serán electrificados.

Honda Insight 2019: el híbrido que no sacrifica nada

Honda Insight 2019: el híbrido que no sacrifica nada 

El diseño elegante y dinámico de este sedán híbrido te robará el aliento con sus esculpidas formas, audaces contornos y líneas refinadas que crean una estética sofisticada.

El nuevo híbrido de los japoneses se colocará por encima de la gama del Civic y por debajo de la del Accord con una oferta que gira en torno a un diseño distinguido, un grato nivel de equipamiento, altísima eficiencia y una carga tecnológica que justifica su precio.
Su fuente de poder corresponde a una nueva generación de vehículos híbridos en Honda. El Insight utiliza un motor de 1.5 litros de ciclo Atkinson de 107 hp y 99 lb-pie, asistido por dos motores eléctricos de 129 hp y 197 lb-pie. En total, el conjunto híbrido del Honda desarrolla 151 hp y 197 lb-pie. Promete un consumo urbano de 31.5 km/l.
La transmisión es electrónica de velocidad continuamente variable (E-CVT) con tres modos de manejo: Eco, Sport como EV (todos se activan por medio de botones al igual que los cambios de la caja).





Al ser un compacto con una longitud de 4.6 m, el espacio que ofrece para ocupantes es lo suficiente amplio para que todos viajen cómodos; posee materiales de plástico en puertas como consola central, vestiduras de piel en asientos y volante forrado.



La única versión disponible del Honda Insight 2019 en México cuenta con un nivel de equipamiento muy completo. Incluye infotenimiento compatible con Android Auto y Apple CarPlay, quemacocos, tapicería en cuero, cuadro de instrumentos con pantalla TFT de 7 pulgadas, llave inteligente, faros de LED, freno de estacionamiento eléctrico y una lista de asistencias de conducción, compuesta por control de velocidad crucero adaptativo con función de seguimiento a baja velocidad, freno automático de emergencia, alerta de colisión frontal, alerta de cambio involuntario de carril y el sistema Honda LaneWatch.

Nuevo KIA Soul 2020 para los más exigentes

KIA Soul 2020; la nueva generación del modelo más extrovertido y de alto equipamiento.

La firma coreana lo hace de nuevo, convirtiendo en ícono su silueta cuadrada y las calaveras verticales en forma de L. El frente rompe el molde con una apariencia robótica, un espectacular trabajo de iluminación de LED y una parrilla de dimensiones generosas.Su nueva arquitectura reduce ruidos y vibraciones, así como el incremento de la rigidez para mejorar la calidad de marcha y el nivel de protección a pasajeros en caso de accidente.

Según la versión, se tienen tres medidas de rines: 16, 17 y 18 pulgadas. Otro aspecto único es su parte trasera, que incluye luces que ascienden hasta la parte alta, y parecen fusionarse con la tercera luz de stop.

KIA Soul 2020 llega a México en cuatro versiones, LX 1.6 MPI TM, LX 1.6 MPI TA, EX 2.0 IVT y EX Pack 2.0 IVT. Cuenta con dos tipos de forrado de interiores (tela o piel) y una amplia gama de colores exteriores, ocho sólidos y cinco combinaciones bi-tono entre techo y carrocería.

Para las cuatro versiones, KIA emplea sus motores más populares; un 1.6 l, a gasolina, MPI, capaz de generar 121 caballos de fuerza y 112 lb-pie de torque, ligado a una transmisión manual o automática de seis velocidades.

Así como el poderoso motor de 2.0 litros, a gasolina, MPI con ciclo Atkinson, que produce 147 caballos de fuerza y 133 lb-pie de torque, en comunicación con una transmisión IVT de ocho velocidades simuladas.

En temas de seguridad, KIA Soul 2020 ofrece 6 bolsas de aire, control electrónico de estabilidad (ESC), gestión de estabilidad del vehículo (VSM), frenos de disco en las cuatro ruedas, frenos ABS, sistema de arranque en pendientes (HAC) y sistema de monitoreo de presión en llantas (TPMS), entre otros.