La importancia de la alineación y balanceo para tu auto.

La alineación y balanceo es un tema muy importante para el desempeño de tu auto y la seguridad de sus ocupantes: ¿sabes cuándo es tiempo de realizar este chequeo y con qué frecuencia debes darlo a tu auto?

Científicos de la UNAM crean proyecto para reciclar llantas químicamente

En México se desechan cada año 25 millones de neumáticos, de éstos una cuarta parte provienen de la ciudad de México. Preocupados por tan grave problema, científicos del Instituto de Investigaciones en Materiales de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) trabajan en un importante avance.

Presentan neumático inteligente con capacidad de transformarse

Esta nueva tecnología permite que la llanta anticipe la forma que debe adoptar antes de entrar en una curva.

Consejos para tener cuidar y tener unas llantas perfectas

Debes tomar en cuenta que del buen estado de tus llantas dependerá la respuesta del vehículo, al hacer una maniobra, ya que si no están en óptimas condiciones podría presentarse un movimiento irregular, lo cual se traducirá en un accidente.

Inicia producción comercial de la primera llanta sin aire

Michelin inauguró su nueva planta en Norteamérica, donde se fabricará la innovadora  llanta X TWEEL Airless Radial Tire, para uso comercial.

Los neumáticos también tienen fecha de caducidad

El funcionamiento óptimo de un neumático está supeditado entre otras cosas a que tanto su superficie como su estructura interna se encuentren en buen estado.

¿Qué pasa si un rayo golpea un auto?

Cuando hay rayos (por tormentas o simplemente por estática en el ambiente), una de las primeras cosas que se dice es que debemos alejarnos de los árboles, y que un auto debería ser un lugar bastante seguro.

Cómo se hace un neumático: todas las fases y curiosidades

Los neumáticos son una parte fundamental del auto, ya que nos mantienen en contacto con la carretera y de ellos y su buen estado depende en gran parte nuestra seguridad. Pero, ¿te has preguntado cómo se hacen? El proceso puede llevar hasta tres años o más.

El reto de las llantas ecológicas: ahorro vs. seguridad

Las nuevas normativas en distintos países del mundo exigen cada vez más, neumáticos que reduzcan el rozamiento y el ruido de rodadura. Se busca, por tanto, neumáticos ecológicos, pero ¿también son seguros? Desgraciadamente la respuesta es que, a veces, no...

Tips para conducir en el lodo

Si necesitas conducir por un camino de tierra que se ha convertido en loo resbaladizo por las lluvias recientes, comprobarás que es fácil atascarse o incluso tener una avería seria. Si vives en una zona montañosa o hay mucho tráfico en la carretera, también puede ser peligroso. Prueba algunos de estos consejos para evitar problemas.

RUN FLAT: Nueva tecnología en neumáticos

Los neumáticos Run Flat se instalan sobre una estructura especialmente diseñada para ofrecer la máxima seguridad.

¿Vas a comprar llantas nuevas? Sigue estas recomendaciones:

Del total de siniestros automovilísticos en carretera atribuidos al vehículo, el 49.5 por ciento fueron provocados por llantas en mal estado, viejas o que no contaban con las condiciones de seguridad exigidas por las Normas Oficiales Mexicanas (NOM) .

 

Además, la prevención es uno de los elementos básicos que deben considerar los conductores de automóviles y camiones en el país, pues más del 90 por ciento de los accidentes automovilísticos en carretera se pueden evitar siguiendo recomendaciones de seguridad en la revisión de vehículos previas a los viajes.

 

“Las llantas cumplen con este proceso para prevenir o minimizar riesgos para la vida e integridad humana, las pruebas y la certificación reducen de manera importante la probabilidad de que ocurra algún accidente ocasionado por fallas en la maniobrabilidad de los vehículos, debido a algún defecto en su proceso de manufactura” , explica Carlos Pérez, director general de NYCE; organismo mexicano que mantiene un doble compromiso con la sociedad mexicana y con las principales marcas de llantas que comercializan sus productos en México; su filial, NYCELaboratorios, es la encargada de realizar las pruebas de las llantas con equipo de última generación, único en México, así como inspeccionar el cumplimiento de las normas.

Cuando sea necesario renovar llantas, la recomendación es que se haga un esfuerzo por adquirirlas nuevas y en un punto de venta debidamente establecido, en las etiquetas de la marca, cualquier persona podrá apreciar el sello NOM que brinda seguridad y confianza a miles de turistas que utilizan las carreteras de México en estos días”, aseguró.

 

  

 

En México, para que una llanta pueda comercializarse, es indispensable aplicarle un protocolo de pruebas de laboratorio y realizar un proceso de certificación conforme a las Normas Oficiales Mexicanas NOM-086-SCFI-2010 para autos, camionetas y vehículos menores a cuatro mil 536 kilogramos de peso, y NOM-086/1-SCFI-2011 para transporte de carga y unidades con un peso superior.

De esta manera, sostuvo el director general de NYCE, verificar el estado de las llantas es una de las muchas acciones que permitirán abatir la elevada tasa de accidentes viales que cada año, en promedio, provocan la muerte de 16 mil personas y un costo económico que alcanza el 1.7 por ciento del PIB de México.

En México se comercializan alrededor de 28 millones de llantas cada año, de las cuales 20.2 millones se producen en México y el resto son importadas de Estados Unidos, Europa y Asia.

 

 Fuente: El Universal.

Tips para estas vacaciones

A continuación te presentamos tips que te recomendamos llevar a cabo para no pases por ningún percance en estas vacaciones, ni en ninguna otra época del año. 

Siempre ve atento a lo que sucede a tú alrededor.

Trata de salir siempre con algunos minutos de tolerancia: Evita llegar tarde a tú destino y manejar estresado. No conduzcas a gran velocidad en zonas que exijan manejar a una velocidad baja o moderada, cómo calles frente a escuelas, asilos, hospitales, iglesias y corporativos, entre otros.

Trata de manejar siempre acompañado: Cuando te dirijas a una zona desconocida, despoblada o conflictiva.

Enciende las luces Siempre con la lluvia, nieve, neblina, de noche o en cualquier otra condición climática adversa. Mantén limpios y libre de objetos, los parabrisas, las ventanas y los espejos del exterior e interior. Haz uso de los espejos laterales y retrovisores, mira por los espejos con frecuencia. Mantén limpios los faros delanteros, traseros y las luces de giro. Recuerda que un faro con suciedad puede iluminar hasta un 70% menos.

No conduzcas por largos periodos en carretera: Procura hacer una escala por lo menos cada 3 horas. Demuestra tú educación y trata de ceder el paso al peatón u otro vehículo, y recuerda que el tren siempre tiene la preferencia.

Consejos para conducir estas vacaciones

Si vas a salir de viaje en auto estas vacaciones, revisa estos tips para conducir en carretera con seguridad.

Es por eso queremos  compartir estos importantes consejos viales para que, durante el viaje, tu familia y tú estén seguros.

Viaja con tu familia, usa siempre la silla para niños: el 90% de las lesiones podrían evitarse si los sistemas de sujeción se usaran correctamente.

Cuando viajes, utiliza siempre el cinturón de seguridad: el cinturón aumenta un 60% las probabilidades de sobrevivir a un accidente.

En cualquier trayecto, ajusta el reposacabezas: para que sea efectivo, éste debe estar lo más cercano a la cabeza y la parte superior del mismo, debe estar a la altura de la parte superior de la cabeza.

Estas vacaciones, comprueba el estado de las llantas: deberías revisarlas al menos una vez al mes. La información sobre la presión correcta se encuentra generalmente en la lateral de la puerta del conductor.

Consejos y precauciones.

Leer el camino con mucha anticipación; es decir, analizar el estado del piso por el cual se va a transitar unos segundos más tarde para constatar si en él habrá agua, escarcha, barro o cualquier otra dificultad, y así disponer del tiempo suficiente para preparar la maniobra según el caso, y ante la menor duda, disminuir la velocidad antes de llegar al lugar. Desconfiar de todo lo que brille en el camino tanto en asfalto como en ripio o tierra, ya que ése es un indicador seguro de hielo, agua, barro u otra superficie con menor adherencia que la normal. Al entrar en una curva o en otro sitio en el que sea necesario frenar, el auto tenderá a seguir de largo y salir del camino. Incluso si se sigue en línea recta, se puede perder el control si el cambio de adherencia es muy brusco. En casos de niebla, prender las luces antiniebla (si se dispone de ellas), disminuir la velocidad y prestar mucha atención a los sonidos del exterior. Si la niebla es muy cerrada, detener el vehículo y esperar hasta que se disipe antes de retomar la ruta. Tener muy en cuenta el tipo y estado de los neumáticos que se usen, ya que son el único contacto con el camino, y por lo tanto, van a definir su adherencia. Recordar que en los casos extremos de conducción sobre hielo será necesario utilizar cadenas o ruedas con clavos para mejorar la tracción. También, que éstos no se deben utilizar para circular muchos kilómetros a marcha normal. No copiar el ritmo o la velocidad que lleven otros vehículos sobre el mismo terreno. En condiciones de baja adherencia, es muy diferente el comportamiento entre vehículos, ya que éste se relaciona con sus sistemas de suspensión, el tipo de neumático y demás, por lo que conviene ir sintiendo el propio automóvil en lugar de tratar de seguir a otro. Extremar las precauciones en las bajadas de las montañas, ya que el peso del vehículo provoca una inercia que es muy difícil controlar si se pierde adherencia al piso, aunque se circule a poca velocidad. En esos casos, conviene recordar un muy viejo consejo: Bajar siempre utilizando el mismo cambio (y velocidad) que se usaría para subir por ese lugar. De esa forma, es posible emplear el freno muy suavemente para evitar el bloqueo de las ruedas, y lograr así una velocidad de ingreso en las curvas más conveniente. En esas situaciones es fundamental tratar que las ruedas estén siempre girando para mantener el mayor control posible. En las subidas, las consecuencias pueden ser menores: tal vez se quede encajado o sin tracción para seguir subiendo. Fuente: http://www.petro-7.com.mx